
【差距超3倍!极氪9X连续5个月碾压问界M9,8X再补一刀订单爆了】问界M9销量和极氪9X的差距越来越大了!极氪9X已经连续五个月取代问界M9成为50万级销量最高的SUV了,3月份销量再创新高,突破一万台,而问界M9则下滑至2982台,差距超过三倍,显然这两款车在销量上的差距越来越大了。但谁也想不到,极氪还有大招,推出极氪8X,说简单一点,这相当于对9X稍微缩小一些,然后将各种配置进行下放,但定价下调一大截,一个46.59万起,一个32.98万起。果然不出所料,极氪8X订单爆了,38分钟小订突破一万台,不到48小时订单突破三万台。
当很多人认为小订和预售订单没有任何意义时,极氪宣布开售28分钟大定突破一万台,上市两天交付突破一千台,这对于最低配版本落地价都超过36万的国产车而言,确实强到飞起。从定价和车身尺寸上看,极氪8X明显对标的是问界M8等车型,上个月问界M8卖了4007台,按照极氪当前这种状态,8X销量超过M8仅是时间问题。
极氪8X爆单的原因和9X基本一样,就是三点,第一就是标新立异的外观,无论是轿车、SUV还是MPV车型,极氪在外观上确实没输过,特别是suv和mpv。极氪9X用户,不少都是因为外观而选了它,极氪8X则继续继承该外观。
第二点是硬件配置堆料狠,极氪确实有点像早期的小米旗舰机,主打一个疯狂堆料,车长5.1米,轴距3米,配备的电机性能,居然是同级别车型的接近一倍,总扭矩接近1000匹,百公里加速3.7秒,只能说极氪8X确实是一个狠人。还有三元锂电池,CLTC续航320公里,友商只有200公里出头,差距很明显。最狠的是极氪8X顶配版配备5个激光雷达,而友商同级别车型顶配版只有2个,成本差距一目了然。
最后一点就是定价低,虽然极氪走的是高端路线,但并没有选择高端高配置高价格的定价策略,友商50万以上车型才有的配置,极氪做到三四十万。极氪8X的出现,竞争对手问界M8和蔚来ES8,M8的压力确实会更大一些,因为ES8凭借换电优势,目前已经连续四个月拿下40万级SUV销冠,现在又多一个高性价比的8X,要说问界M8不慌,那是假的。现在就看极氪的交付能力了,如果产能比9X高一些,基本确定从5月份开始,极氪8X销量就能超越问界M8,大家觉得呢。
汇配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。